絕版藍牌灑水車，相信最近有不少的卡友都聽到了這么一個詞匯，藍牌灑水車要“絕版”到底是怎么一回事呢？這主要是源自于近期火爆朋友圈的藍牌新政策，不少卡友戲稱此前的藍牌灑水車要絕版了。
其中有兩個重點，輕型貨車排量不得超過2.5升，貨廂內部寬度不超2100mm。那么后續政策如果快速落地會不會真的就讓藍牌灑水車絕跡了呢？
輕卡行業“巨震” 不僅僅是瘦身！
絕版藍牌灑水車物極必反，粗放式的發展必然會被叫停！在最近的10年，國產輕卡技術同步提升，但同時也進入了野蠻生長的時代，在各種潛規則的滋養之下，輕卡的發展偏離了原有的軌跡，重載輕卡成為了市場上的搶手貨。
自大噸小標事件曝光以來，重載藍牌灑水車徹底褪去光環，包括車管所、車企以及經銷商都都面臨著各種整改及調整。輕卡又將如何發展，一時之間江湖上眾說紛紜，甚至，輕卡提升總質量這一期望也被提了出來。
從近期經銷商處傳出的消息來看，輕卡行業的“巨震”或許已經開始了。其中，消息稱要求輕型貨車排量不得超過2.5升，貨廂內部寬度不超2100mm。毫無疑問，這一細則將對整個輕卡帶來巨大的顛覆，并且相關配套產業也將帶來極大的影響，藍牌灑水車重載時代基本謝幕。
在此前輕卡521大噸小標事件后，市面上其實很多車企已經將部分卡車轉投噸位更大的黃牌公告，除此之外，開始在車型的輕量化上投入大量的功夫，諸如更輕的發動機、鋁合金車輪、鋁合金儲氣筒、輕量化鏤空結構件，甚至是鋁合金車架以及鋁合金貨廂也開始逐漸出現在市面上。
經過長時間的研發，和反復的試驗，這才研發了這款絕版藍牌灑水車，又能長時間使用，還節能節能環保還安全的方法，就是使用電噴燃燒的方法，這也是該科技哦。電噴燃燒非常安全，就是像鍋爐一樣在冬天加熱抑塵車里面，噴一點柴油就燃燒一點，可以調節大小流量，來控制溫度，不產生有害氣體，通過連接油箱來供給，有緊急開關斷油，非常安全。冬天絕版藍牌灑水車廠家還想到北方天氣冷，加熱后絕版藍牌灑水車罐體在裸露在寒冷的空氣里，溫度下降的也快，于是就對冬天絕版藍牌灑水車罐體及管道都做了保溫層。這樣就有效的隔絕北方寒冷的空氣噴到加熱的罐體，也能使冬天絕版藍牌灑水車內的水溫能長久保溫，也有效的降低了能源的消耗，真正的做到節能環保，還安全。
有效解決了冬季無絕版藍牌灑水車使用的尷尬局面，冬天工地施工就靠冬天絕版藍牌灑水車來給居民一個無塵的環境。愛護環境是我們冬天絕版藍牌灑水車的職責。
絕版藍牌灑水車操作前必須注意的事項
⊙ 添加燃油須等發動機冷卻后進行，添加過程中，嚴禁吸煙及明火靠近，否則有可能引發火災。
⊙ 若在室內起動發動機，應十分注意室內排氣換氣，以免空氣污濁，影響人的身體健康和中毒的發生。
絕版藍牌灑水車噴油器泄露故障一般分為內部泄漏和外部泄露兩種情況。噴油器內部泄露的原因多是其在使用中早期磨損，造成其在系統壓力的作用下，不斷向進氣歧管內泄露燃油。噴油器外部泄露多發生在噴油器和油軌連接處，多是密封面密封不嚴。若柴油泄漏在進氣歧管外部，油滴在氣缸體上，遇熱后會在發動機艙內蒸發，一旦出現電火花，隨時都會引起火災，后果很嚴重。當噴油器發生內部泄漏后，會造成噴油器噴射出的燃油霧化不好，引起發動機運轉不平穩，混合氣燃燒不完全，排氣管冒黑煙的現象，并會導致絕版藍牌灑水車的燃油消耗量明顯增加。當噴油器發生外部泄漏故障后，會導致發動機起動困難、怠速熄火、動力性下降、耗油量增加、運轉喘振和加速不良等故障的發生。
絕版藍牌灑水車故障診斷與排除
（1） 響聲在冷車時明顯，熱車時減弱或消失。
（2） 該缸“斷火”后，響聲減弱或消失，表明是該缸活塞響聲。
（3） 將有聲響的活塞拆下，并向絕版藍牌灑水車氣缸內注入少量機油，使機油附于氣缸壁和活塞之間，再啟動發動機察聽。若敲擊聲減輕或消失，但運轉短時間后又出現，則判斷是該缸活塞敲缸響，這是由于活塞與氣缸壁間隙過大所致。
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絕版藍牌灑水車噴油：一是通過數據流察看噴油脈寬、點火時間以及氧傳感器的工作狀況，二是用示波器檢查節氣門位置傳感器TPS與噴油器的同步，檢查TPS與氧傳感器的同步，再就是檢查噴油器與氧傳感器的同步(怠速時在進氣口噴入清洗劑，檢查噴油器和氧傳感器的變化)，最后檢查噴油器的單獨波形，分析噴油器的好壞與噴油時間的長短(與標準波形進行對比)，最后要考慮使用的汽油標號、爆震傳感器以及三元催化器等。
很多維修站喜歡用換件的方法來檢查缺火故障，雖然筆者不推薦這樣做，但是有時這樣做也能夠快速排除故障。如果采用換件法進行檢查，建議使用下列的換件方法。例如1缸失火，我們可以將2缸的缸線和1缸對換，將3缸噴油器和它調換，火花塞可以與4缸互相調換，這樣更換后我們再試車，直到故障再次發生。如果故障成了2缸失火，則是缸線的問題，如是3缸失火則是噴油器的問題，以此類推。如果故障沒有轉移，則考慮機械故障或其他元件故障。