湖北程力灑水車有：東風D9灑水車、福田5噸灑水車、東風多利卡8噸灑水車、東風145灑水車、東風后八輪灑水車、江鈴灑水車、東風天錦12噸灑水車……

湖北程力灑水車采用武鋼4mm優質碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型。罐體內設多道防波隔板，采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩，灑水車運載安全平穩。罐體外表為烤漆，罐體及各保險杠貼紅白色視覺反光條，罐體兩側噴“綠化灑水車”字樣（可按您的要求噴繪字樣），罐體顏色出廠為上白下綠或上白下藍（可按您的要求噴繪顏色）。

湖北程力灑水車底盤參數：EQ1070SJ3BDF，多利卡D6,脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發動機可選玉柴YC4FA115-50·朝柴CY4BK551，變速箱5A100（5TS40），前后橋1.8/3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動轉、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、電調大燈。

湖北程力灑水車加裝前噴后灑系統， 管路系統中，主管路采用φ76×4無縫鋼管，灑水管路為2”無縫鋼管，灑水管路閥門采用不銹鋼材料，其它閥門采用鋁合金材料。管路所有閥門的質量均要保證。具有可靠耐用、密封性好，操作靈活。泵進口加裝過濾器。

湖北程力灑水車后灑：后部左右各安裝一個圓柱噴頭；各個進出水孔及操作部位要有指示說明，保證噴嘴噴出的水為均勻的扇面形。自動控制采用駕駛室內撬板開關控制，并粘貼標識，操作按鈕固定牢固。

湖北程力灑水車10米消防水帶配接頭，一支消防噴槍；泵出口管路上安裝自流閥和消防接口閥（接口密封墊圈應進行加強處理）、精度等級不低于1.6級的壓力表；罐體單側前加裝自流排水口，帶閥門和消防接口，兩側面各增加一個加水管口帶閥門和消防接口，后平臺向上的管路上加裝球閥、接頭（連接消防卷盤用）,罐體兩側做包邊處理，沒有管箱。

安裝灑水車音樂喇叭。固定位置合理并牢固可靠。

湖北程力灑水車后部加裝操作平臺，平臺上安裝高壓水炮，高壓炮豎管采用U型螺栓固定，防止噴水時產生沖力，罐體后部加裝上下扶梯，罐體頂部圍板形式。保證人員在罐頂作業時的安全。

湖北程力灑水車制動液，又稱：剎車油，它是液壓制動系統中用于傳遞壓力以制止車輪轉動的液體，都具有不可壓縮的特性。在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會迅速、均勻地將壓力傳遞到系統的各個部分。制動液作為傳遞制動力的介質，對保證制動系統的正常操作，以及保證整個灑水車和駕駛員的安全，都是非常重要的。

正是由于制動液是湖北程力灑水車液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，在采用液壓制動系統的灑水車中。對制動液的性能要求是：粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；沸點高，高溫下不產生氣阻；使用過程中品質變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。

上次國六新灑水車信息發布后，引起朋友廣泛關注，這一次湖北程力灑水車廠家再次給大家帶來國六灑水車的獨家信息。眾所周知，安全是湖北程力灑水車最關心的，為了提高湖北程力灑水車型安全性能或配備多項安全配置，為灑水車行車保駕護航！

1、前向碰撞預警（FCW）

FCW能夠通過雷達系統來時刻監測前方灑水車，判斷本車于前車之間的距離、方位及相對速度，當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告。

2、車道偏離預警（LDW）

該系統提供智能的車道偏離預警，在無意識(駕駛員未打轉向燈)偏離原車道時，能在偏離車道之前發出警報，為駕駛員提供更多的反應時間，大大減少了因車道偏離引發的碰撞事故。此外，使用LDW還能糾正駕駛員不打轉向燈的習慣，可提醒過度疲勞或解決長時間單調駕駛引發的注意力不集中等情況。

湖北程力灑水車配備溫度計依溫度灑水

根據規定，冬季氣溫在攝氏2度以下(含2度)所有橋面(含立交橋)禁止沖水。氣溫在攝氏0度以下(含0度)全市所有道路禁止沖灑水。

一旦道路出現油污、砂石撒漏等突發污染事件，一般應安排人工進行清除，確有必要，可安排機掃車配合人工進行清除；出現重大污染，可適當安排灑水車配合人工進行清洗，但應控制作業時間，減少沖灑水作業面，避免擾民和影響交通秩序。

同時，灑水車都將安裝GPS車載裝置，配備溫度計，各相關單位應加強對灑水車作業情況的監督、管理，嚴格規范作業。

湖北程力灑水車高效馬力大為你從頭省到尾

湖北程力灑水車的稱呼聽起來就有一種“快”感，沒錯，城鄉運輸“達人”湖北程力灑水車搭載了藍牌輕卡中堪稱動力最強的發動機德威D30動力。

湖北程力灑水車該發動機最大馬力156ps，最大扭矩400N.m，動力輸出十分強勁！運輸“好幫手”，賺錢更高效，平時拉5趟活用的時間。用它4趟輕松搞定，節省更多的時間成本。

湖北程力灑水車還有著5萬公里長換油的特點，相比同類產品(2萬公里)保養周期長1.5倍。按年運營10萬公里計算，單車年養護費用可減少近6000元，也就意味著每年節省了6000元成本。湖北程力灑水車還擁有領先的體系節油技術，為你節省更多燃油成本。

新規的影響輻射有多大？

根據有關部門的解釋，此次年檢新規主要帶來三大影響，1.年檢通過度降低，可以提高所謂的“安全性”。2.由于年檢增加了許多高科技項目以至于衍生出更高的檢測費用。至于第三點查叔先不提，看到最后你自然就明白了。

如果還有6年以上車齡車主仍然認為對你沒有影響的話，那么湖北程力灑水車廠家想說：影響真的非常大！依據新規內容來看，曾經很多都不太被重視的問題，在新規中均被拎出來并且被重點關注！

根據新規中的很多項達標數據來看，不要說讓6年甚至更久的老車來達標，就算你開來一臺今年剛出廠的新車來檢驗，查叔都有些懷疑它夠嗆能順利通過檢測。

其次，OBD檢測，年檢時全程會通過故障診斷儀連接OBD接口，存在故障代碼、故障指示器激活、車輛與診斷儀間通訊故障等情況會致使OBD檢驗不合格；又或者在進油口壓力測試中，如果壓力超過了1500Pa，則檢測結果不合格，這項不合格完全與硬件問題截然不同，無法維修以及調整，不合格就意味著你要面臨更新車輛。

不僅如此，在5月7日的北京多家檢測場門前，待檢車輛更是排起了長隊，蜿蜒不覺的排出檢測廠數公里，甚至影響了沿線公交車的進站。灑水車廠家的朋友也排在長龍當中，與灑水車廠家抱怨道：8點到場，14點依然未排進檢測場大門，截止檢測場下班，在路邊坐了一天的他，以驗車失敗而告終。

1月26日，在國務院新聞辦舉行的2020年工業和信息化發展情況發布會上，工信部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌表示，近年來，隨著技術水平持續提升和配套環境的日益優化，新能源灑水車受到越來越多消費者的認可，市場規模逐步擴大。與燃油車相比，電動灑水車具有節能減排、使用成本低、維修保養方便、動力性、操控性好等優點，但產業仍處于發展階段，還存在整車成本偏高、充電不夠方便等問題，低溫環境性能下降也是問題之一。

“（低溫環境電動車性能下降）主要表現在動力電池在低溫環境下出現明顯的性能下降，電池容量衰減，續駛里程縮水，特別是最近北方城市遭遇寒潮氣溫驟降，問題更加凸顯，消費者對此也有一定反映。應該說這是新興產業發展過程中出現的問題，需要也只有依靠更高水平的發展去解決?！?，黃利斌表示，隨著技術水平的提高和管理政策的完善，新能源灑水車低溫使用性能一定會獲得實質性提升。

工信部已經組織整車和動力電池企業、行業機構、高校院所開展技術攻關，加快低阻抗成膜添加劑，全氣候電池等研發和產業化，提升電動汽車低溫行駛性能。近期又組織召開了專家研討會，推動解決這一問題。

目前工信部已采取以下幾項措施：

一是要求灑水車企業加強售后服務，及時解決用戶訴求。組織行業機構加強科普宣傳，引導科學使用。

二是支持整車企業和電池生產企業加強技術攻關，提升電動灑水車低溫行駛性能，改善用戶體驗。

三是抓緊研究制定相關技術規范，加快推廣應用中國工況，明確低溫環境產品性能和技術要求，加強產品準入和生產一致性檢查。目前，重點企業、行業機構已經積極行動起來，發布冬季用車指南，增配售后服務力量，布局科技攻關項目。